EL EXAMEN TEÓRICO DE CONDUCIR SE REALIZARÁ POR ORDENADOR DESDE DICIEMBRE.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

El examen teórico de conducir se realizará por ordenador desde diciembre.

Colpisa Madrid
El cuadernillo de papel y el bolígrafo en el examen teórico de circulación tienen las horas contadas.

A partir de diciembre, los futuros conductores se sentarán ante un ordenador con pantalla táctil -similar a la de los cajeros automáticos- para realizar la prueba.

El nuevo sistema permitirá, además, elaborar en cada sesión un examen diferente para cada alumno, habilitará la posibilidad de practicar desde casa cuantos veces se quiera y consentirá revisar la notal final del examen a través de la Red.

La medida fue aprobada en el último Consejo de Ministros y forma parte del paquete de 70 iniciativas impulsadas por el Ministerio de Administraciones Públicas para informatizar y aligerar la 'burocracia del papel' en los próximos cuatro años.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima desde julio el innovador procedimiento en un aula-piloto de la Jefatura Provincial de Barcelona con la presencia de voluntarios. La sala dispone de computadoras con pantalla sensorial con el objetivo de poner a punto el sistema, para que sea capaz de generar un test diferente para cada alumno y, sobre todo, que se corrijan de forma adecuada.

El último paso será cablear las aulas del examen y adquirir los nuevos equipos, alrededor de 2.000 ordenadores. El sistema no supondrá ninguna dificultad añadida para realizar la prueba, es más, la idea es que el lenguaje de las preguntas "sea cada vez más sencillo, directo, claro y con un significado inequívoco", según Tráfico. Asimismo, la pantalla táctil es de fácil manejo para evitar problemas a quienes no están acostumbrados a usar la computadora.

En Portugal, sin ir más lejos, ya se examina con este procedimiento y no ha habido ningún problema, subrayan las misma fuentes.

Seis fallos.

Entre las pocas excepciones cabe destacar el peso que en los nuevos exámenes están teniendo y tendrán las cuestiones de seguridad vial, en las que se pregunta más por la finalidad de la norma y no tanto por la norma en sí.

Asimismo, los técnicos de la DGT ya trabajan en la elaboración de nuevos test con varias respuestas en la misma pregunta. Así, habrá 4 ó 5 respuestas y podrá ser válida una, dos o incluso tres, lo que supone aumentar al doble el nivel de errores admisibles, es decir, en un futuro se aprobará con 6 fallos.

No cambiará, de momento, los 30 minutos disponibles para responder a las 30 preguntas, además de la posibilidad de acceder a las distintas cuestiones o modificar las respuestas cuantas veces se considere oportuno. El alumno que quiera realizar el examen en los distintos idiomas oficiales (gallego, catalán y vasco) podrá seleccionarlo en el ordenador.

Por último, las pruebas informatizadas incorporarán un programa de auto-evaluación en internet para que cualquiera pueda comprobar sus conocimientos y corregirse desde casa. Los cuestionarios se elaboran de forma automática a partir de una base de preguntas de entre 3.000 y 4.000 almacenadas en una base de datos.

Sacarse el carné: 800 euros de media.

Una de las características más comunes a la hora de sacarse el permiso de conducir es la diferencia de precios entre autoescuelas y provincias. Los últimos estudios realizados con tal fin en los que se sondeaban 300 centros de 32 ciudades ponían de manifiesto que, de media, obtener el carné cuesta 802 euros, si eso incluye un mes de clases teóricas y veinte prácticas.

Sin embargo, llama a la atención que los precios de autoescuelas de Bilbao, Pamplona o Cartagena pueden ser hasta un 146% más caro en el mismo supuesto que centros de Granada, La Coruña o Las Palmas. Las clases prácticas se sitúan de media en los 24,3 euros por 45 minutos al volante, aunque se registran puntas de 11,8 euros en La Coruña por los 30,2 euros de Bilbao.