"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"El director comercial de autobuses de MAN España analiza los últimos datos de 2008 y realiza previsiones para 2009
NEXOBUS.net / MAN España afronta el año 2009 con cierto optimismo, porque aunque el mercado caerá, tienen una cartera de urbanos que les permitirá mantener un volumen de matriculaciones más que aceptable. Así lo ha asegurado Eduardo Sotillo, director comercial de autobuses, al ser entrevistado por NEXOBÚS.
Hella afianza su posición en la postventa con la firma de dos ‘joint venture’ en el continente asiático
NEXOBUS.net / MAN España afronta el año 2009 con cierto optimismo, porque aunque el mercado caerá, tienen una cartera de urbanos que les permitirá mantener un volumen de matriculaciones más que aceptable. Así lo ha asegurado Eduardo Sotillo, director comercial de autobuses, al ser entrevistado por NEXOBÚS.
Hella afianza su posición en la postventa con la firma de dos ‘joint venture’ en el continente asiático El proveedor de productos para la industria del automóvil participará en ambas con un 50% y un 49% respectivamente
NEXOBUS.net / La multinacional alemana Hella KGaA Hueck & Co, proveedor global de productos para la industria del automóvil, ha cerrado dos alianzas estratégicas con empresas del sector automovilístico en Asia, la coreana Mando y la turca Intermobil, reforzando así su posición en el sector de la postventa.
La gama de autocares MidiRider T30 de Irisbus Iveco se viste de Gala con Farebus
NEXOBUS.net / La multinacional alemana Hella KGaA Hueck & Co, proveedor global de productos para la industria del automóvil, ha cerrado dos alianzas estratégicas con empresas del sector automovilístico en Asia, la coreana Mando y la turca Intermobil, reforzando así su posición en el sector de la postventa.
La gama de autocares MidiRider T30 de Irisbus Iveco se viste de Gala con Farebus Se trata de un autocar que ofrece gran comodidad para el transporte de hasta 43 pasajeros
NEXOBUS.net / El T30, con carrocería Gala de Farebus, presenta una longitud de 10 metros y capacidad para 43 plazas. El vehículo va propulsado por el motor Iveco Tector 6 (SCR), en disposición vertical, montaje longitudinal en voladizo posterior, con ciclo diésel, inyección directa, cuatro tiempos, refrigerado por agua, turbocompresor de geometría variable (VGT) e intercooler, además de seis cilindros en línea, con cuatro válvulas por cilindro.
Devoluciones del gasóleo profesional: hasta el 26 de enero hay plazo para comunicar los kilómetros recorridos
Publicadas en el Diario Oficial de Galicia las reglas de desarrollo y convocatoria de las pruebas para el CAP
Asintra recuerda que en el año 2009 habrá que realizar el visado de la autorizaciones de transporte
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