Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

domingo, 15 de mayo de 2011

El proyecto alarga hasta los 600 metros el muelle principal de atraque y en 5.000 metros cuadrados la estación marítima - La nueva base turística de la ciudad podrá acoger a cinco barcos al mismo tiempo.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

El Puerto amplía el dique Santa Catalina para poder mover a 14.000 cruceristas

laprovincia.es » Las Palmas G.C.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas da un nuevo impulso al negocio de los cruceros. El Puerto ultima un proyecto de ampliación del muelle de Santa Catalina que permitirá el atraque de cinco cruceros al mismo tiempo y la ampliación de la estación marítima en unos 5.000 metros cuadrados para los trámites aduaneros y el movimiento de equipajes. La expansión de la terminal permitirá mover en un mismo día a cerca de 14.000 cruceristas en Las Palmas de Gran Canaria.

La conexión entre el puerto y la ciudad tiene su punto neurálgico en el muelle de Santa Catalina, que ha pasado de ser un puerto de atraque para todo tipo de buques, incluidos los históricos jet foil, a convertirse en la gran puerta de entrada de los turistas que recalan en Las Palmas de Gran Canaria.

Para acometer este proceso, el Puerto ha desarrollado en los últimos años una serie de actuaciones que han servido para que esta zona forme parte de la actividad diaria de esparcimiento de la población. A esto se ha sumado la creación de servicios lindantes, como el intercambiador de transporte, en los antiguos varaderos; la mejora de los accesos, deprimiendo la vía de circulación para permitir el libre paso peatonal a nivel; y la remodelación del entorno, según el director Comercial de la Autoridad Portuaria, Juan Francisco Martín.

El Puerto ha invertido en los últimos años 18,5 millones de euros en dos fases para la ampliación del muelle y zona de desembarco de Santa Catalina Poniente (donde atracó el portaaeronaves Juan Carlos I) y al otro lado, permitiendo a su vez, crear una gran zona libre de 62 metros de ancho entre los barcos y la actual edificio terminal en la zona más visible, y de 47 metros en el lado opuesto (Naciente), además de ganar zona de atraque.

En estos momentos, el muelle de Santa Catalina puede acoger a la vez a tres cruceros, dos de ellos de grandes dimensiones. Sin embargo, el Puerto trabaja ya en una nueva ampliación, que consistirá en la expansión en 185 metros más del muelle de cruceros, así como la ampliación de la estación marítima en 5.000 metros cuadrados, lo que permitirá crear mejores condiciones para los cruceros que tienen su base en la ciudad.

Esta transformación permitirá a la ciudad acoger al mismo tiempo a cinco cruceros, de ellos tres de grandes dimensiones. Esta expansión posibilita mover al mismo tiempo a cerca de 14.000 cruceristas.