CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: El Ministerio de Economía trabaja en la búsqueda de una fórmula para financiar los trenes de las islas de Gran Canaria y Tenerife, que pactará con ambos cabildos, según ha anunciado hoy el ministro de Fomento, José Blanco.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

miércoles, 25 de mayo de 2011

El Ministerio de Economía trabaja en la búsqueda de una fórmula para financiar los trenes de las islas de Gran Canaria y Tenerife, que pactará con ambos cabildos, según ha anunciado hoy el ministro de Fomento, José Blanco.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

El Gobierno estudia cómo financiar el tren

CANARIAS7

El Ministerio de Economía trabaja en la búsqueda de una fórmula para financiar los trenes de las islas de Gran Canaria y Tenerife, que pactará con ambos cabildos, según ha anunciado hoy el ministro de Fomento, José Blanco.

El titular de Fomento ha respondido así en el Pleno del Congreso a una pregunta de la portavoz de Coalición Canaria, Ana Oramas, sobre este asunto, toda vez que ese proyecto está previsto en los acuerdos firmados en octubre entre CC y PSOE para dar "estabilidad política institucional, económica y social".

Según Blanco, ha sido el Gobierno socialista quien ha adquirido un compromiso con el desarrollo del ferrocarril en Canarias, ha firmado en los dos últimos años acuerdos para su construcción y en próximas fechas firmará la addenda que responde al compromiso adquirido en los Presupuestos Generales del Estado para 2011.

En su segunda intervención, Ana Oramas le ha recordado al ministro que el acuerdo CC-PSOE preveía una partida en los presupuestos de 2011 de 10 millones para Gran Canaria y de otros 10 para Tenerife, que son los que deben incluirse en la addenda.

Pero el acuerdo, ha añadido Oramas, también establecía que en el primer trimestre de 2011 se firmaran sendos convenios con los dos cabildos para financiar la construcción de los sistemas ferroviarios de ambas islas.

Esos convenios, ha precisado la diputada de CC, permitirían el inicio de las obras a partir de 2012, aunque las aportaciones del Estado comenzarían en 2015, continuando hasta un periodo máximo de 30 años.

"Los pactos y los acuerdos son para cumplirlos por las dos partes", le ha espetado Oramas al ministro, quien le ha replicado que el Gobierno "ha pasado de las palabras a los hechos" en materia ferroviaria en Canarias.

De este modo, ha suscrito en 2009 y 2010 dos convenios por un importe transferido de más 25 millones de euros, ha explicado Blanco.

El ministro ha dicho que los presupuestos de 2011 costean un crédito de más de 20 millones, cuya addenda se firmará próximamente, "con lo que se seguirá avanzando en estudios y proyectos".

"Sabemos la importancia de la implantación del ferrocarril y nuestro objetivo es hacerlo compatible con el compromiso de consolidación fiscal aprobado por el Congreso", ha apostillado.

Ha añadido que el Ministerio es "consciente" de los acuerdos alcanzados y desde Economía y Hacienda "se está trabajando para poder cerrar una fórmula de financiación ajustada al escenario presupuestario", que se dialogará y acordará con los cabildos.