CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: AUTOBUSES DE LLEIDA PRESENTA SEIS NUEVOS AUTOBUSES CITARO 0530 DE MERCEDES-BENZ.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

miércoles, 30 de julio de 2008

AUTOBUSES DE LLEIDA PRESENTA SEIS NUEVOS AUTOBUSES CITARO 0530 DE MERCEDES-BENZ.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Actualidad
ENTREGA
Autobuses de Lleida presenta seis nuevos autobuses Citaro 0530 Mercedes-Benz.
Los motores diésel BlueTec con SCR, resistentes y de bajo consumo contribuyen a los bajos costes de explotación
Miércoles, 30/07/2008
Algunos de los vehículos entregados.
NEXOBUS.net / La empresa Autobusos de Lleida presenta sus seis nuevos Citaro de Mercedes-Benz, Euro 5 de los cuales 4 son O530 Citaro y 2 O530 Citaro G (articulados). La compañía pertenece al Grup Sarbus desde 2002 y cuenta con 16 líneas que unen los distintos barrios de la capital del Segriá.
Estuvieron presentes en el acto, entre otros, Angel Ros, alcalde de Lleida; Marta Camps, primera teniente de Alcalde (Urbanismo); Sara Mestres, concejala de Seguridad Ciudadana y Movilidad; Josep Farrero, gerente del Área de Economía del Ayuntamiento; Miquel Martí, presidente de Sarbus; Juan Jiménez, director de Operaciones del Grupo Sarbus; Pedro Pardo, gerente-director técnico; Carlos Soldevilla, gerente de Autobuses de Lleida S.A. (del Grupo Sarbus) y Luis Martín Aguacil, responsable de Ventas de Autobuses de Mercedes-Benz.
Los cuatro O530 Citaro, cuentan con 25 plazas y los dos 0530 Citaro G, articulados, cuentan con 42. En ambos casos se han instalado cinturones para el amarre de dos sillas de rueda en el sentido contrario a la marcha y un pulsador. A su vez cuenta con rampa eléctrica y dispositivo de arrodillamiento kneeling, que facilita el acceso a personas de movilidad reducida.
Cabe destacar que el modelo Citaro G cuenta con una capacidad para 158 personas y que gracias a su piso bajo y cómodos acceso permite un rápido flujo de pasajeros. En el Citaro G la sección delantera y la trasera están unidas por un sistema de articulación de piso bajo, con protección antipandeo integrada que garantiza la estabilidad y maniobrabilidad incluso en calle estrechas o marcha atrás.
En todos los modelos de Citaro es posible la reducción de los costes gracias a la facilidad de mantenimiento con la que se reducen los períodos de inactividad e incrementa la disponibilidad del vehículo. Los motores diésel BlueTec con SCR, resistentes y de bajo consumo contribuyen a la vez a los bajos costes de explotación. Estos motores cumplen ampliamente con las normativas sobre emisiones de gases vigentes.
La suspensión de ruedas independientes contribuye a las cualidades dinámicas, tanto del Citaro, como del Citaro G, convirtiéndolo en uno de los autobuses de línea más maniobrables, seguros y confortables de su clase.
Detalles técnicos
Entre los detalles técnicos de los vehículos destacan: Estructura autoportante tratada por cataforesis contra la corrosión; motor : Citaro: Mercedes-Benz OM 926 LA de 6 cilindros, Euro 5, de 210 kW (286 CV). Citaro G: Mercedes-Benz OM 457 hLA de 6 cilindros, EURO 5, de 260 kW (354 CV). Motor apto biodiésel y con el sistema SCR; caja de velocidades automática ZF 6 HP 502 con retardador; servodirección ZF tipo 8098 con desmultiplicación variable; columna de dirección ajustable en inclinación y altura solidaria con el cuadro de instrumentos, tablero de instrumentos de nueva generación (VOV); frenos de disco en las cuatro ruedas y sistema de frenos electrónico-neumático (EBS) y dispositivo antibloqueo de frenos (ABS); sistema flexible de FPS; rampa eléctrica para el acceso de minusválidos y cinturones de amarre para dos sillas de ruedas, con pulsador; climatización frío/calor independiente para conductor y pasajeros.