CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: Los vecinos de zonas como San Lorenzo tardan cada día una hora y media en bajar a la ciudad.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

martes, 24 de abril de 2012

Los vecinos de zonas como San Lorenzo tardan cada día una hora y media en bajar a la ciudad.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Tamaraceite reclama que se reponga la línea 46 de guaguas
Javier Darriba - 23/04/12

CANARIAS7

Viven en Tamaraceite, pero es como si estuvieran en La Aldea. Los vecinos de zonas como San Lorenzo tardan cada día una hora y media en bajar a la ciudad. Los cambios introducidos por Guaguas Municipales en la línea 45 eterniza su recorrido por 104 paradas. Por eso, ahora piden que se restablezca la vieja línea 46.

El presidente de la federación de asociaciones de vecinos Las Medianías, Santos López, expone la relatividad del tiempo: «Estamos a diez minutos y es como si viviéramos en La Aldea». Se refiere al recorrido de la línea 45, el corazón de un conjunto de cambios que los vecinos pactaron con el Ayuntamiento y las dos operadoras de transporte público, Guaguas Municipales y Global, y que han quedado en saco roto: los vecinos siguen pagando más por usar la guagua, el uso del intercambiador como eje del cambio es nulo y las lanzaderas rápidas hacia el Puerto y el Teatro, inexistentes.

Lo que menos se entiende es la ampliación del recorrido de la línea 45. Lo que iba a ser la conexión rápida de Tamaraceite se ha convertido en una odisea, un viaje con 104 paradas que condena a los vecinos a emplear una hora y media en completar un desplazamiento que en coche sólo lleva quince minutos.