CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: La nueva carretera entre La Aldea y El Risco atrae a las principales constructoras nacionales y canarias.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

domingo, 5 de octubre de 2008

La nueva carretera entre La Aldea y El Risco atrae a las principales constructoras nacionales y canarias.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

laprovincia.es » Gran Canaria

La nueva carretera entre La Aldea y El Risco atrae a las principales constructoras nacionales y canarias.
►Un total de 23 empresas agrupadas en siete ofertas pugnan por hacer esta obra.

►Esta alta participación reducirá su adjudicación, prevista en 110 millones.
04-10-2008
Vista del valle de La Aldea de San Nicolás. SANTI BLANCO

A.R.L. - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. El concurso para ejecutar la nueva carretera entre La Aldea y El Risco de Agaete se ha cerrado con la participación de las principales constructoras nacionales y canarias, en concreto un total de 23, que se han agrupado en siete uniones temporales de empresas. El notable interés por hacerse con esta obra responde a la falta de demanda por la recesión económica, así como por su importe de licitación, que asciende a 111,2 millones, aunque se prevé una baja entre un 20 y un 30%. La oferta ganadora contará con un plazo de ejecución de 40 meses.

Acciona, Ferrovial, Lopesan y VVO forman la primera UTE. Le siguen Comsa y Pérez Moreno; Dragados, Matías Marrero y Satocan; OHL-FCC-Félix Santiago y García Álamo; Corsan Covian, Santana Cazorla y Túneles y Voladuras; Sacyr, Cavosa, Cororasa y Suhisa. Por último, apuntar la presencia de la constructora vallisoletana Begar y la madrileña Aldesa, a la que acompañan la canaria Syocsa.

Las obras de la carretera de La Aldea-El Risco forman parte del proyecto de la carretera GC-2 que unirá Agaete con San Nicolás de Tolentino, incluido en el Anejo II del Convenio de Carreteras suscrito entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Fomento.

Este proyecto está dividido en dos actuaciones, el primero abarca el tramo La Aldea-El Risco (de unos 10 kilómetros de longitud) y el segundo, el tramo El Risco-Agaete (de algo más de 8 kilómetros).

La Consejería de Obras Públicas decidió en su día realizar primero el tramo La Aldea-El Risco, por tratarse de la zona donde la carretera actual presenta mayor peligrosidad. El tramo La Aldea-El Risco, en concreto, tendrá una longitud de 10 kilómetros, lo que representa una disminución respecto a la carretera actual del 35,48% del recorrido, mejorando su trazado.

Para este tramo han sido proyectados 7 viaductos, un túnel de 2.339 metros de doble tubo, dos túneles monotubo bidireccionales con tres carriles de 518 y 604 metros, respectivamente, así como un falso túnel de 87 metros.