Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

viernes, 31 de agosto de 2012

Así quedan los precios del transporte público madrileño con el nuevo IVA.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Precios del transporte

EL ECONOMISTA

La actualización de las tarifas del transporte público de Madrid con motivo de la subida del IVA entrará en vigor mañana y supondrá incrementos de hasta un 2% en todos los billetes y abonos, a excepción de los billetes sencillos, los abonos anuales y los billetes turísticos.

La Comisión de Precios del Consejo de Consumo de la Comunidad de Madrid ha autorizado la aplicación de la subida del IVA a las tarifas aprobada por el Consorcio Regional de Transportes el pasado 23 de agosto.

El billete sencillo se mantiene

La actualización de precios, publicada ayer por el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid, mantiene las tarifas del billete sencillo de autobús (1,5 euros), de Metro y Metro Ligero (1,5), ferrocarril metropolitano (2), Metro Ligero Oeste (2) y combinado de Metro (3), así como del tranvía a Parla (1,3).

También sigue sin modificación el incremento de diez céntimos por estación a partir de la quinta y hasta la décima parada en el billete sencillo de la zona A de Metro y ML1 de Metro Ligero, hasta un tope máximo de 2 euros.

De la misma forma, seguirán igual tanto el precio del suplemento de Metro como el de la Línea Exprés de autobús que va al aeropuerto, con precios de 3 y 5 euros, respectivamente.

El billete de diez viajes costará 12,2 euros

Sí subirán en relación a los precios establecidos el pasado 1 de mayo los billetes de diez viajes.

El de la zona A de Metro, autobús y línea ML1 de Metro Ligero pasa de 12 a 12,2 euros; el de autobús con transbordo, de 18 a 18,3; y los de MetroEste, MetroNorte y Metrosur, ferrocarril metropolitano y Metro Ligero Oeste suben otros veinte céntimos.

El billete combinado de Metro de diez viajes, por su parte, pasa de 18 a 18,3 euros.

La tónica es muy similar para el transporte urbano e interurbano por autobús, que mantiene los billetes sencillos (de 1,3 a 5,1 euros, según las zonas) y eleva los de diez viajes.

Se incrementan a partir de mañana en veinte céntimos las tarifas de los billetes de diez viajes de las zonas A-B1, B1-B2, B2-B3, B3-C1, C1-C2, que costarán todos 12,2 euros.

Los de las zonas A-B2, B1-B3, BA-C1, B3-C2 pasan de 15,8 a 16,1 euros; los de A-B3, B1-C1, B2-C2, de 22,6 a 23; los de A-C1 y B1-C2, de 29,15 a 29,7; el de A-C2, de 36,75 a 37,4; y los de B1, B2, B3, C1 y C2, de 8,4 a 8,5 euros.

Así quedarán los abonos

Los abonos mensuales de transportes, que antes tenían tarifas comprendidas entre los 51,3 y los 123,8 euros según la zona para los usuarios sin descuento, pasarán a costar entre 52,2 y 126 euros.

El abono mensual joven oscilará ahora entre los 33,5 y los 93,1 euros, el de discapacitados hasta 65 años entre 41,8 y 100,8, el de familias numerosas entre 26,1 y 63.

Los abonos anuales permanecen sin modificación tarifaria, y tendrán un precio de 523,6 (zona A), 610,5 (zona B1), 689,7 (zona B2), 785,4 (B3), 856,9 (C1), 950,4 (C2) y 119,9 para el colectivo de la tercera edad.