CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: GLOBAL y la Autoridad Única del Transporte (AUT) estudian si es posible usar 4 millones de euros que debían invertirse en la renovación de la flota a sanear el desequilibrio en las cuentas de la compañía.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

miércoles, 16 de mayo de 2012

GLOBAL y la Autoridad Única del Transporte (AUT) estudian si es posible usar 4 millones de euros que debían invertirse en la renovación de la flota a sanear el desequilibrio en las cuentas de la compañía.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

Guaguas más viejas para tapar el déficit

CANARIAS7

El Cabildo y Global intentan destinar 4 millones de euros previstos en 2012 para renovar la flota de vehículos de esta empresa a reducir su déficit de explotación. Una parte y otra elaboran los informes que hagan viable esta operación dentro del contrato-programa que financia el transporte público por carretera en Gran Canaria.

Aprovechando que la flota de guaguas de Global «es la más joven de Gran Canaria», la empresa y la Autoridad Única del Transporte (AUT) estudian si es posible usar 4 millones de euros que debían invertirse en la renovación de la flota a sanear el desequilibrio en las cuentas de la compañía.

El director general de Global, Francisco Zumaquero, defendió la necesidad de «disminuir el déficit de explotación» de la empresa con los fondos de 2012 del contrato-programa que financia el transporte público en Gran Canaria. De los poco más de 15 millones de euros que le tocan este año ha recibido ya 5,7 y aún le adeudan cuatro.

Zumaquero quitó hierro a la pérdida de inversión en renovación de la flota afirmando que la edad media de los vehículos de Global es la más joven de entre las empresas de transporte de viajeros en Gran Canaria y que tras la firma del contrato de 2012 está previsto incorporar 20 guaguas nuevas.