El taller de Guaguas Municipales no da abasto.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

• El colapso del taller deja a Guaguas sin 10 servicios al día

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 El aumento de averías en los vehículos que se encargan del transporte de viajeros en la capital grancanaria obliga a recortar una media de diez servicios diarios, según denunció ayer el comité de empresa. Más de 70 vehículos, el 30% de la flota, está pendiente de reparación.

Los portavoces de los trabajadores reconocen que una de las causas de tanta avería es la «antigüedad» de la flota de Guaguas, que ahora cifra en torno a los 12 años, «el doble de lo que se aconseja». El alto índice de incidencias implica que diariamente «se quedan se realizar unos diez servicios, de los 180 diarios que realiza la compañía» señalan. Los problemas se acumulan «al comienzo de la jornadas, porque los conductores llegan a trabajar y se encuentran sin vehículo», y en los últimos turnos de las líneas, «que se quedan sin realizar cuando se retiran los coches de la circulación», explican.

El comité de empresa de Guaguas Municipales denunció ayer el aumento «considerable, en las últimas semanas», del número de averías que sufren los vehículos de la compañía. Varios representantes de los trabajadores señalaron que los partes de avería han pasado de 15 diarios a 50 en las últimas semanas, y resaltaron que más de 70 vehículos se acumulan en los talleres, lo que representa el 30% de la flota de la compañía. Guaguas Municipales dispone de algo más de 230 vehículos, y los que se averían «tardan varias semanas en salir de las cocheras», explicó el presidente del comité, Wolfang Alcántara.

Los representantes sindicales critican además la creciente carga de trabajo que se realiza en talleres ajenos a la compañía. La dirección de la empresa les ha explicado, según la versión del comité, que es más económico externalizar las reparaciones, por lo que han reclamado al gerente que les enseñe las cuentas, una petición que por ahora se ha quedado sin respuesta, «o en explicaciones que pretenden culpar a los trabajadores de la organización de los talleres».

ASPIRAN A DEFENDER LOS DERECHOS DEL TRABAJADOR - Joaquín Sagaseta de Ilurdoz Paradas, cabeza de lista al Parlamento por la provincia de Las Palmas - Germán Santana es candidato al Senado

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Canarias Verde y Roja se presenta en Gran Canaria

CANARIAS AHORA

Canarias Verde y Roja presentó este miércoles por la mañana en la capital grancanaria ante los medios de comunicación la coalición electoral (Izquierda Unida Canaria, Canarias por la Izquierda-Sí se Puede y el Partido por los Servicios y de los Empleados Públicos) y las candidaturas con las que concurrirá a las elecciones generales del 20 de Noviembre.

Joaquín Sagaseta de Ilurdoz Paradas es el cabeza de lista al Parlamento por la provincia de Las Palmas, mientras que Germán Santana se presenta al Senado.

 Ambos coincidieron en la necesidad de defender los derechos de los trabajadores en estos momentos de dificultad.

LA LIEBRE Y LA TORTUGA

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¿Recuerda la fábula? 

Una tortuga y una liebre siempre discutían sobre quién era más rápida. Para dirimir el argumento, decidieron correr una carrera. Eligieron una ruta y comenzaron la competición.

La liebre arrancó a toda velocidad y corrió enérgicamente durante algún tiempo. Luego, al ver que llevaba mucha ventaja, decidió sentarse bajo un árbol para descansar un rato, recuperar fuerzas y luego continuar su marcha. Pero pronto se durmió. La tortuga, que andaba con paso lento, la alcanzó, la superó y terminó primera, declarándose vencedora indiscutible.

Moraleja: Los lentos y estables ganan la carrera.

Pero la historia no termina aquí: La liebre, decepcionada tras haber perdido, hizo un examen de conciencia y reconoció sus errores. Descubrió que había perdido la carrera por ser presumida y descuidada. Si no hubiera dado tantas cosas porsupuestas, nunca la hubiesen vencido. Entonces, desafió a la tortuga a una nueva competencia. Esta vez, la liebre corrió de principio a fin y su triunfo fue evidente.

Moraleja: Los rápidos y tenaces vencen a los lentos y estables.

Pero la historia tampoco termina aquí: Tras ser derrotada, la tortuga reflexionó detenidamente y llegó a la conclusión de que no había forma de ganarle a la liebre en velocidad. Como estaba planteada la carrera, ella siempre perdería. Por eso, desafió nuevamente a la liebre, pero propuso correr sobre una ruta ligeramente diferente. La liebre aceptó y corrió a toda velocidad, hasta que se encontró en su camino con un ancho río. Mientras la liebre, que no sabía nadar, se preguntaba “¿qué hago ahora?”, la tortuga nadó hasta la otra orilla, continuó a su paso y terminó en primer lugar.

Moraleja: Quienes identifican su ventaja competitiva (saber nadar) y cambian el entorno para aprovecharla, llegan primeros.

Pero la historia tampoco termina aquí: El tiempo pasó y tanto compartieron la liebre y la tortuga, que terminaron haciéndose buenas amigas. Ambas reconocieron que eran buenas competidoras y decidieron repetir la última carrera, pero esta vez corriendo en equipo. En la primera parte, la liebre cargó a la tortuga hasta llegar al río. Allí, la tortuga atravesó el río con la liebre sobre su caparazón y, sobre la orilla de enfrente la liebre cargó nuevamente a la tortuga hasta la meta. Como alcanzaron la línea de llegada en un tiempo récord, sintieron una mayor satisfacción que aquella que habían experimentado en sus logros individuales.

Moraleja: Es bueno ser individualmente brillante y tener fuertes capacidades personales. Pero, a menos que seamos capaces de trabajar con otras personas y potenciar recíprocamente las habilidades de cada uno, no seremos completamente efectivos. Siempre existirán situaciones para las cuales no estamos preparados y que otras personas pueden enfrentar mejor.

La liebre y la tortuga también aprendieron otra lección vital: Cuando dejamos de competir contra un rival y comenzamos a competir contra una situación, complementamos capacidades, compensamos defectos, potenciamos nuestros recursos…y obtenemos mejores resultados!

“Para ser exitoso no tienes que hacer cosas extraordinarias. Haz cosas ordinarias, extraordinariamente bien.”

Todos los volcanes del Archipiélago han expulsado este material, una roca de los paisajes de lava de Lanzarote, La Palma o la propia isla de El Hierro. Las piedras encontradas en el Mar de Las Calmas son de distinta composición.

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Los científicos aún no han detectado en El Hierro basalto, la lava del volcán canario

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Ni rastro del basalto. Los científicos que estudian el proceso volcánico que se produce en El Hierro desde hace diez días, con temblores sentidos en la Isla que han provocado una crisis sísmica desde el pasado mes de julio, aún no han encontrado el material magmático que se ha expulsado en el resto de erupciones a lo largo de la historia de Canarias: el basalto. Después de un análisis preliminar de las bombas volcánicas que se han tomado como muestras en la mancha de azufre que bordea la isla del Meridiano desde el Mar de Las Calmas, en La Restinga, y que han provocado la muerte de numerosos peces de distintas especies, se tiene la certeza de que esas piedras, expulsadas a la superficie tras la emanación de gases, no son en ningún caso basalto, el material que se ha expulsado en el resto de erupciones canarias y que ha generado esos espectaculares paisajes de roca volcánica que se pueden ver en Lanzarote, La Palma e incluso en la misma isla de El Hierro, cuya última erupción se produjo hace más de doscientos años.

Según creen los científicos, el material que se ha recogido de la superficie marina y que ha aparecido del fondo a raíz de la existencia de la mancha de azufre que cubre el Mar de Las Calmas podría estar compuesto por un precipitado de minerales entre los que se encuentra el sílice, el aluminio y posiblemente el hierro. Se trata de unas rocas en forma de bomba que se han encontrado en superficie después de que, supuestamente, la fisura de la erupción submarina que se produce a unos ciento cincuenta metros de profundidad emanara gases que han generado que este material salga. Son una especie de roca totalmente negra en su parte exterior y blanquecina en su interior, que además se rompen al más mínimo contacto con una superficie sólida. La negrura del exterior de la piedra, según los científicos, supone que el material a estado expuesto a altas temperaturas y se ha quemado.

En cualquier caso y teniendo en cuenta que la erupción de El Hierro supone el primer proceso volcánico que ocurre en las profundidades marinas en toda la historia de España (que se puede documentar), los científicos andan desconcertados ante la ausencia, por el momento, de restos de basalto, el detalle que indicaría claramente que desde el fondo de la tierra sale verdaderamente magma, como en anteriores ocasiones ha ocurrido en los procesos volcánicos de Canarias.

Un desconcertante 'impass'

La jornada de ayer del volcán de El Hierro regaló a los científicos un desconcertante 'impass' en el proceso. Desde primera hora de la madrugada y tras un lunes bastante cálido en cuanto a movimientos térmicos bajo el agua, la señal de tremor, esa que indica que probablemente por alguna fisura de la corteza terrestre sale material magmático, descendió considerablemente sin desaparecer del todo; además, las cámaras térmicas apenas detectaron calor bajo el agua, una señal que el pasado lunes se había disparado. También desaparecieron las burbujas del centro de la mancha de azufre que el lunes alcanzaron el calificativo de espectaculares.Ahora los científicos se dan un margen de 48 horas para evaluar la evolución de la bestia, con todas las posibilidades abiertas: Que se cierre la actual fisura, que se abra otra nueva incluso en tierra, o que se cierre la actual para siempre. Todo es posible en el desarrollo de un volcán. 

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Visite el Especial de El Hierro¿Qué podría pasar en El Hierro?

Los expertos calculan que si el proceso se mantiene como hasta ahora se podrán ver columnas de humo de hasta 500 metros de altura y grandes explosiones por el contacto del magma a 1.200 grados con el agua.

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Los vulcanólogos creen que la erupción de El Hierro camina con "relativa" rapidez

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Los vulcanólogos que estudian el volcán de El Hierro consideran que el proceso eruptivo que se inició el pasado lunes con la señal "evidente" en los sismógrafos de la existencia de tremor volcánico camina a pasos agigantados por las diferentes fases y, posiblemente, a más velocidad de lo esperado. Tras lo ocurrido el pasado lunes 10 de octubre, en que los investigadores dieron por iniciado dicho proceso, todas las fases se han acelerado hasta encontrarse en la actual situación, con una gran mancha de azufre ya casi más grande que la propia isla y, hasta última hora de anoche, unas notables burbujas en superficie que aparecen y desaparecen provenientes de las profundidades. Si todo continúa como va, en horas o días se podrían llegar a ver las siguientes fases, esto es, unas enormes columnas de humo que pueden alcanzar hasta los quinientos metros de altura tras ser despedidas a gran presión por los gases emanados del fondo del mar y, lo más espectacular de todo, unas explosiones producidas por el contacto del magma a 1.200 grados de temperatura con el agua a medida que el edificio volcánico coja altura desde la fisura abierta en el fondo del mar, estimada a unos ciento cincuenta metros de profundidad.

Pero todo va más rápido de lo esperado. Ayer, a lo largo de todo el día, la enorme mancha de azufre que se extendió desde los alrededores de La Restinga hasta el Faro de Orchilla, es decir, toda la zona sur de la Isla, producía en su interior una especie de 'jacuzzi' debido a los gases que emanan desde el fondo. Unos científicos consideran que son gases y otros apuntan a pequeñas explosiones que se están produciendo aún a bastante profundidad y que no tienen la fuerza suficiente como para despedir material magmático por encima de la superficie. ...........Ayer fue un día movido para la comunidad científica. A lo largo de toda la jornada los investigadores que estuvieron cara a cara con la 'bestia', sobre todo los que se embarcaron a bordo del buque Profesor Lozano, la embarcación del Instituto Canario de Ciencias del Mar (ICCM) desplazada hasta El Hierro para colaborar con los científicos en la investigación. Allí se tomaron muestras de piedras de lava con el interior repleto de gases que, al contacto con cualquier superficie sólida, partían con facilidad. También se recogieron peces, fundamentalmente cabrillas y gallos, que por la supuesta emanación de gases procedentes de la erupción quedaban casi en estado terrorífico e inerte.

Lo siguiente ahora será calibrar la calidad ambiental de La Restinga, detalle que permitirá evaluar con mayor precisión la decisión de permitir el acceso de los vecinos al pueblo. Esta decisión, a pesar de que el domingo el presidente del Gobierno de Canarias Paulino Rivero comunicó que los vecinos podrán volcer a sus casas debido a que la aparición de la parte peligrosa de la erupción se podría prever con unas siete u ocho horas de antelación, se adoptó en vista de "la evolución en las últimas 24 horas del proceso eruptivo que se desarrolla cerca de la costa de La Restinga" y a la espera de que se realice un análisis de la calidad ambiental de la zona. Debido a la cercanía de la mancha de azufre que se expande por el Mar de Las Calmas y que hoy podría afectar incluso al propio muelle de la pequeña localidad pesquera, la decisión de la vuelta al pueblo de los vecinos se pospondrá hasta hoy.

La isla sigue en la 'UVI'

Debido a la aceleración del proceso volcánico, los científicos acentúan también el control sobre la Isla. De esta forma, ayer el buque Profesor Lozano, además de tomar muestras de piroclastos y peces, efectuó un "muestreo hidrológico con sonda multiparamétrica con toma de muestras de agua para caracterización biogeoquímica (temperatura, salinidad, ph, clorofila, turbidez, oxígeno disuelto, gases y nutrientes) del área". Asimismo, se ha procedido a la monitorización en modo contínuo de las concentraciones de vapor de H20, CO2, H2S, SO2, y HCI en el aire ambiente, así como la caracterización de ruido submarino mediante hidrófonos y avistamiento de cetáceos.

En este momento de la erupción volcánica y sin tener del todo claro a la profundidad a la que se encuentra el edifico insular que se construye bajo el agua, los científicos esperan con emoción el siguiente paso del proceso, que no es otro que la aparición de enormes cortinas de vapor de agua sobre la superficie marina que podrían alcanzar entre cien y quinientos metros de altura, producidas por las fuertes emanaciones de gases del fondo. A medida que crece lo conocido como edificio insular, las posibilidades de explosión crecen. Dicha explosión es el fenómeno inmediatamente posterior a las columnas de humo del proceso y, además, el más peligros. Podría expulsar material magmático a varios kilómetros de distancia. La ciencia aguarda el espectáculo. 

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 Los Roquillos, abierto con restricciones

La erupción en La Palma de 1971 expulsó cuarenta millones de metros cúbicos de material magmático al exterior y duró 24 días. La herreña podría demorarse hasta un mes y medio con cincuenta millones de metros cúbicos.

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Los científicos creen que el volcán de El Hierro tiene más magma que el Teneguía

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Los científicos que trabajan desde hace semanas en El Hierro creen que el volcán que ruge bajo la tierra de la isla más pequeña del Archipiélago canario puede esconder en su cámara magmática más material que el que expulsó el Teneguía, en La Palma, en 1971.

 A esta conclusión han llegado después de complejos cálculos matemáticos que les llevan a tener una aproximación bastante real de lo que se esconde a lo largo de los 12 kilómetros de recorrido que creen ha realizado el magma en los últimos tres meses, después de que en el pasado julio se detectaron los primeros movimientos sísmicos de la crisis que mantiene en alerta a científicos de todo el mundo. Debido a que existe más material magmático, la erupción también podría ser más larga que la que hace justo 40 años se produjo en la isla vecina.El 26 de octubre de 1971 el Teneguía hizo acto de presencia en La Palma.

 La erupción se prolongó a lo largo de 24 días, hasta el 18 de noviembre y, según los estudios realizados, se cree que expulsó unos cuarenta millones de metros cúbicos de magma. En aquella ocasión, debido a la escasez de medios técnicos, nada se pudo anticipar, pero después de finalizada la erupción sí se pudo estudiar con detenimiento el volcán y llegar a diferentes conclusiones. Una de ellas fue la cantidad de magma expulsado.

Ahora, justo 40 años después, los científicos se basan en la deformación que ha sufrido la Isla en los últimos tres meses (unos 5 centímetros) y en el recorrido de la lava bajo la tierra durante ese tiempo (unos 12 kilómetros) para pensar que, bajo El Hierro, esperan su salida cerca de 50 millones de metros cúbicos de lava.

Con estos datos sobre la mesa, la erupción que se abre paso en estos momentos bajo las aguas del Mar de Las Calmas, en La Restinga, podría durar entre un mes y un mes y medio, según los cálculos estimados por la comunidad científica desplazada a la Isla del Meridiano.

El aviso previo

Después del análisis científico que se realiza al detalle del volcán herreño y comparado con otros parámetros de erupciones producidas en otros lugares del mundo, los investigadores son capaces en estos momentos de predecir ciertas cosas en torno a la bestia que aguarda su salida bajo la Isla. Por ejemplo, que antes de que se produzca la fase peligrosa de la erupción (las explosiones que expulsen material magmático a presión) podrían transcurrir entre siete y ocho horas tras lo que se considera una fase de alerta, que es cuando empiecen a aparecer grandes columnas de humo con vapor de agua generadas por la acumulación de gases en el fondo marino.

Tras detectar el sábado los científicos la presencia de material magmático humeante sobre la mancha volcánica que, desde el pasado miércoles, afecta al Mar de Las Calmas, lo próximo que se verá, a medida que se vaya construyendo lo que los científicos llaman el edificio del volcán, que no es más que la acumulación de lava en el fondo marino hasta ir acercándose cada vez más a la superficie, son unas columnas de humo generadas por el vapor que desprenden los gases de la erupción. Estas columnas de humo podrían alcanzar, según la directora del Instituto Geográfico Nacional (IGN), María José Blanco, "hasta quinientos metros de altura" y, al margen de ser muy espectaculares, no suponen riesgo para la población.

Unas siete y ocho horas después, creen los investigadores, llegaría la fase peligrosa: una secuencia de explosiones generadas por el contacto de material magmático, a 1.200 grados centígrados de temperatura, con el agua a medida que desciende la profundidad por el crecimiento del edificio del volcán. Según explicó ayer Blanco, estas explosiones pueden desplazar material magmático, sobre todo cenizas, hasta cuatro o cinco kilómetros de distancia, lo que alcanzaría de lleno al pueblo de La Restinga y, de momento, no se cree que llegue al municipio de El Pinar, situado ladera arriba de La Restinga.

Una vez que se produzca esa fase, según creen los científicos muy explosiva, se iniciaría la construcción subaérea, lo que podría dar lugar, como se explicó en la jornada de ayer, al nacimiento de un islote en la zona de la erupción. Incluso, creen los científicos, este islote se podría unir a la Isla de El Hierro por la parte de El Julan-La Restinga, debido a que apenas existe un kilómetro y medio de distancia entre donde se cree que está la fractura y el punto terrestre más cercano. La aparición de una isla nueva o de un islote que se una con El Hierro dependerá del tiempo que se prolongue la erupción hasta expulsar todo el material.

La inspección de la mancha, en imágenesVÍDEOS: El Hierro espera una explosión en la superficie I "Pensé que era el fin del mundo" I Pescadores y biólogos, preocupados ILos herreños se enfadan por el cierre del túnel de Los Roquillos I Las manchas, desde el aire

Consulte en directo la evolución del tremorVisite el Especial de El Hierro¿Qué podría pasar en El Hierro?

 Aumenta la vigilancia

El concejal de Movilidad cree que el modelo de financiación del transporte debe cambiar, y para eso reclama la unidad de las operadoras.

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Sabroso: "Guaguas y Global no deben tener paradas a cinco metros"

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Tiene varios frentes abiertos, la Policía Local al borde de la revuelta interna y los recursos agotados en el transporte público. 

La entrevista con Ángel Sabroso se organizó para repasar los desafíos de guaguas municipales, la empresa que preside.

— Hace quince días, Guaguas estaba sin fondos para llegar a fin de año. ¿Esto se arregla en dos días?

— En absoluto, la solución ha sido fruto del trabajo de los tres últimos meses. Desde nuestra llegada al gobierno, una prioridad fue conseguir los fondos para llegar a fin de año, y lo hemos conseguido. Ahora estamos en una fase complicada, porque estamos en el último año y medio del contrato programa que finaliza en 2012, lo que significa que las aportaciones a cuenta ya no se dan de forma tan alegre como en los años anteriores, porque se tienen que ajustar las cuentas.

— Ese tramo final del contrato programa ¿conduce a otro abismo?

— Nos hemos puesto a trabajar primero para solucionar la financiación de este año, sí que es sorprendente que en apenas tres meses se haya resuelto lo que no se hizo en el primer semestre, aquí el nuevo equipo del Cabildo ha demostrado una sensibilidad extraordinaria. Por fin este año no tendremos sobresaltos económicos, lo que nos permitirá dedicar los esfuerzos a mejorar la calidad del servicio. Estamos trabajando ya en preparar el presupuesto del año que viene, vamos a disponer de un enorme caudal de información gracias al plan de movilidad, y eso nos permitirá fijar prioridades al transporte público en la ciudad. También se buscarán fórmulas de financiación de los vehículos nuevos. Hoy en día nadie se compra una casa al contado, y tampoco se le puede pedir a la empresa. En cuatro años no se compró ni una guagua, y las únicas que llegaron en mayo no se acogen a ningún plan de financiación.

— El PSOE dice que la inversión está obligada en el contrato programa.

— ¿Con cargo a qué partida? Todavía hay un déficit de inversión del anterior contrato programa por cubrir. Durante los últimos cuatro años no se compró un vehículo nuevo, y sólo se hizo en el último año. Por cierto, también habrá que revisar los mecanismos del contrato programa, porque es muy rígido y obliga a tener pagados los vehículos antes de que finalice su vigencia. En este caso, antes de marzo de 2013. Es un criterio absurdo en estos tiempos. Nadie se compra una casa al contado, y todas las empresas necesitan financiación.

Ya es firme la anulación del plan territorial que la Consejería de Obras Públicas del Gobierno canario elaboró para darle una percha jurídica y urbanística al corredor viario del Norte que incluye la cuarta fase de la circunvalación a la capital y la variante de Bañaderos. La primera se queda en el limbo por culpa de la segunda.

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El cierre de la circunvalación, al limbo

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El enésimo varapalo judicial por la variante de Bañaderos deja en el limbo jurídico y urbanístico la cuarta fase de la carretera de circunvalación a la capital que se construye entre Tenoya y Arucas. Es el tramo I del plan territorial de carreteras del Norte aprobado por la Cotmac en febrero de 2003 y ahora anulado definitivamente por una nueva sentencia del Tribunal Supremo. El tramo II, en el que se incluía la variante de Bañaderos, entre Arucas y San Andrés, también está anulado, pero no así el tramo III, entre San Andrés y Guía, que se aprobó después.

El Tribunal Supremo desestima los recursos de casación presentados por el Gobierno canario y el Cabildo contra el fallo inicial del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, de julio de 2008, que anuló el citado acuerdo de la Cotmac porque, entre otros defectos, el plan territorial se aprobó sin evaluación de impacto ambiental. Además, les condena en costas.

El fuego se inició en la sala de máquinas del 'Liberty' cuando navegaba a dos millas de la costa.

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Un barco de recreo con 28 personas a bordo se incendia y se hunde en Mogán

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 El barco Liberty, que realiza excursiones marítimas desde Puerto Rico, se incendió y se hundió ayer en poco más de cinco minutos a unas dos millas de la costa, exactamente del Puerto de Mogán, con un total de 28 personas a bordo -23 adultos, tres niños, el capitán y un marino-. El incendio dejó también un balance de ocho heridos, al presentar los afectados crisis de ansiedad y dolores en el pecho, aunque todos los síntomas fueron de carácter leve.

La llamada de alerta fue recibida por parte del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes)-112 a las 13.17 horas de ayer.
La embarcación de recreo zarpó con normalidad del puerto base de Puerto Rico con la tripulación y con los 26 turistas de diferentes nacionalidades, como la alemana, inglesa, la irlandesa y las escandinavas.

Las llamas se iniciaron en la sala de máquinas, supuestamente, por un cortocircuito. Según diversos testigos, "el fuego se extendió de forma muy rápida en el barco".

El capitán y el marino condujeron a todos los turistas a la proa del barco, después de comprobar que no podían apagar las llamas del incendio. Asimismo, el capitán alertó por radio a la empresa propietaria de Liberty, al tiempo que lo hacía a Sagitarius, el otro barco de la misma compañía que hace excursiones y que en esos momentos estaba por la zona con más de una veintena de turistas.

Un barco pesquero también acudió al lugar para socorrer al Liberty. Mientras Sagitarius arribaba, los ocupantes de la embarcación afectada por el fuego ocupaban una balsa salvavidas. Una turista de nacionalidad polaca que viajaba en Sagitarius, Paulina Chmura, afirmó: "Estábamos tan cerca cuando fuimos a socorrerlos que yo también sentí miedo, con el calor de las llamas. Teníamos miedo que hubiera una explosión", según manifestó.

Respecto a los efectivos, acudieron de forma inmediata una embarcación de Cruz Roja y varias unidades por tierra; un barco de Salvamento Marítimo; un helicóptero de GES; un vehículo de intervención rápida (VIR) y una ambulancia, ambos del SUC, la Guardia Civil, Policía Local y Protección Civil.

La rápida atención en tierra, cuando llegaron todos media hora después a Puerto Rico, ayudó a mitigar el miedo y el nerviosismo que pasaron en esta inusual experiencia vacacional.

 Dos fatídicos minutos

Vea en exclusiva las imágenes del incidente

A una semana de la asamblea general, La Caja de Canarias afronta un nuevo episodio de convulsiones internas.

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La Caja desmantela Empresas y prepara otros 50 despidos

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El Gobierno no reacciona al desmantelamiento acelerado de La Caja de Canarias. A pesar de disponer de un representante en los órganos de control, la matriz de La Caja, Bankia, sigue adelante con la deslocalización de los servicios y la reducción de la plantilla. 

Dos áreas de especial sensibilidad se quedan casi inactivas. La Caja ultima otros 50 despidos.

A una semana de la asamblea general, La Caja de Canarias afronta un nuevo episodio de convulsiones internas. Uno de los departamentos más sensibles para financiar la economía isleña, el área de Empresas, se queda casi a cero. De nueve oficinas en Las Palmas pasa a tener tres (Franchy Roca, Triana y Arinaga), aunque la tendencia para el próximo año es que acabe en la malla de Bankia, el grupo de entidades liderada por Caja Madrid que absorbió a La Caja Insular en diciembre del pasado año.

Peor destino ha corrido la unidad de Instituciones, una cartera que negociaba directamente las operaciones crediticias con los ayuntamientos isleños. A partir de ahora, Instituciones es un mero recuerdo y los préstamos con las corporaciones locales de las Islas se tomarán en Madrid. Su responsable, Lizardo Martel, ha sido trasladado, transitoriamente, a Empresas en Triana, aunque también se le ha ofrecido un despacho de gestor en Telde.