CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: Hasta ahora el Cabildo ha invertido más de 22 millones de euros de fondos del Estado en estudios para la creación de la línea ferroviaria, cuya creación carece de financiación.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

viernes, 30 de enero de 2015

Hasta ahora el Cabildo ha invertido más de 22 millones de euros de fondos del Estado en estudios para la creación de la línea ferroviaria, cuya creación carece de financiación.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

El Cabildo encarga el diseño de la estación de tren que faltaba

CANARIAS7

La empresa pública Ferrocarriles de Gran Canaria acaba de adjudicar la redacción del proyecto de obras de la estación de Jinámar prevista en la línea ferroviaria que el Cabildo ha proyectado entre la capital y el Sur. Su diseño es el único de las 11 paradas de ese tren que le faltaba por contratar.

Contrató ocho proyectos en el mandato anterior y acaba de adjudicar por más de 315.000 euros la del único que le faltaba por encargar para diseñar las 11 estaciones de la línea ferroviaria entre la capital y el Sur. Ferrocarriles de Gran Canaria ya tiene en cocina la redacción de los proyectos constructivos de todas las paradas que haría el tren previsto a lo largo de los 57,25 kilómetros que separan Santa Catalina de Meloneras.

Siguiendo informes evacuados por Ineco, la empresa pública del Cabildo ha adjudicado el proyecto de Jinámar, licitado a la vez que el de la estación de Telde y al que se presentaron 16 ofertas, a la UTE Trama Ingenieros-KV Consultores-Análisis Ingenieros. Es el tercer contrato que suscribe en este mandato, tras los de Telde y Aeropuerto, para diseñar las paradas de la línea ferroviaria.

Con la adjudicación de este contrato, a Ferrocarriles Gran Canaria sólo le queda por encargar la redacción de los proyectos constructivos del parque eólico asociado y de la seguridad de la línea para completar los trabajos previos a la futura implantación del tren.