CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: El presidente de la patronal del autobús defiende el servicio público ante Cardona y 30 empresarios.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

jueves, 27 de octubre de 2011

El presidente de la patronal del autobús defiende el servicio público ante Cardona y 30 empresarios.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

"El transporte para ser bueno tiene que ser caro"

laprovincia.es » Las Palmas G.C.

Los usuarios del transporte público demandan un servicio de calidad, pero para que "el transporte sea bueno tiene que ser caro". Así lo aseguró ayer el presidente de la Federación Nacional Empresarial de Transporte en Autobús (Fenebús), José Luis Pertierra, que explicó que en España el coste del billete suele estar sustentado en un 40 por ciento por la administración y en un 60 por ciento por el sistema tarifario, aunque en algunos sistemas de consorcio la financiación se reparte por igual al 50 por ciento.

Pertierra hizo estas declaraciones ayer antes de reunirse con el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Juan José Cardona, y otros 30 representantes de empresas del sector del transporte de viajeros de Iberoamérica, con motivo de la celebración de la XXI Semana del Autocar y del Autobús que organiza Fenebús en la isla.

Por su parte, Cardona anunció que la estrategia para que Guaguas Municipales pueda captar a más pasajeros se basará en implantar más carriles bus por la ciudad, dar prioridad semafórica a estos vehículos y garantizar un marco financiero estable.

Para el alcalde lo importante actualmente es incentivar a los usuarios del transporte privado a que empiecen a utilizar las Guaguas Municipales, por lo que es necesario implantar ya dicha estrategia, como recoge el Pacto por la Movilidad Sostenible de Las Palmas de Gran Canaria.

Asimismo, recordó que el Ayuntamiento tiene previsto mejorar los recursos materiales y humanos con la puesta en marcha de un ambicioso plan de renovación de flota con vista a los próximos cuatro años, cuya finalidad es reducir la antigüedad media a unos siete años, lo que permitirá a la larga mejorar la calidad y fiabilidad de este servicio público.