"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
CANARIAS AHORA
El PSC denuncia que el Ejecutivo “rebaje su aportación propia” al SCE, que se mantiene gracias a los fondos del Estado y la Unión Europea.
¿Cuánto crece su deuda?
Hace 3 días
miércoles, 3 de noviembre de 2010
Proyecto innecesario.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
Compromiso advierte del fuerte endeudamiento que supondrá para los grancanarios la financiación del tren
La presidenta de Compromiso por Gran Canaria, Nardy Barrios, advierte del gran endeudamiento que va a suponer a los grancanarios la construcción del tren, ya que el grupo de gobierno del Cabildo (PSOE y Nueva Canarias) ha anunciado su intención de recurrir a la banca europea y española para solicitar los 1.300 millones de euros presupuestados para su financiación.
Las catas realizadas en el resto del recorrido no han detectado impedimentos.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
Saavedra pidió a Orozco los fondos pictóricos de la Fundación La Caixa para la apertura.
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"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
El alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Jerónimo Saavedra, ha asegurado hoy que el Castillo de Mata podrá ser inaugurado en el mes de abril de 2011, a falta de que las labores en el "entorno y los ajardinamientos" de esta infraestructura cultural concluyan.
EL DESEMPLEO SUBIÓ EN 522 PERSONAS EN OCTUBRE
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
CANARIAS AHORA
La provincia de Las Palmas redujo su cifra de parados en 93 personas, mientras que hubo 615 más en la de Santa Cruz de Tenerife.
''EN LO DEL COMITÉ DE EMPRESA, NI ENTRO NI SALGO''
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
CANARIAS AHORA
El alcalde de LPGC sí que se compromete a "vigilar" la calidad del servicio de Escuelas Infantiles.
El ministro de Trabajo advirtió a los sindicatos de que la reforma laboral "ha venido para quedarse", y consideró que el "margen" del diálogo social..
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
El ministro de Trabajo e Inmigración, Valeriano Gómez, ha anunciado que el Gobierno convocará "en la próxima semana" a ... ampliar
martes, 2 de noviembre de 2010
COMPETENCIA DE LA AUSENCIA DE NUEVAS LICITACIONES - Han optado por prorrogar las concesiones interurbanas frente a la alternativa de convocar concurso
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
La ausencia de concursos favorece a las grandes transportistas de viajeros
EL ECONOMISTA
Muchos gobiernos regionales optan por prorrogar las concesiones existentes, renunciando a reducir déficit.
En pleno debate sobre la necesidad de incrementar la competitividad de los servicios públicos y su calidad, al tiempo que reducir los déficit que arrastran las administraciones autonómicas, muchas de ellas han dejado pasar esta oportunidad aprovechando la finalización de los periodos concesionales de los servicios regulares de transporte de viajeros por carretera.
De hecho, han optado por prorrogar las concesiones interurbanas frente a la alternativa de convocar concursos públicos, proceso que ha sido cuestionado por la Comisión Nacional de la Competencia (CNC).
Entre las comunidades que han renunciado a realizar concursos públicos, que además de reducir las tarifas de los servicios habrían contribuido a recortar sus abultados déficit, figuran Aragón, La Rioja, Asturias, Galicia, Valencia, Madrid, Murcia, Extremadura, Canarias y Baleares.
Cataluña se sitúa a la cabeza de este proceso iniciado en 2003, al prorrogar por 25 años concesiones de su competencia, meses antes de celebrarse las elecciones autonómicas que provocaron el cambio de Gobierno.
Negocio cautivo
El mecanismo de ampliación de las concesiones vigentes es similar en la mayoría de los casos: el área o departamento de transportes de cada comunidad, mediante norma autonómica, ha extendido por no menos de diez años -en algunos casos por 20 o más- adjudicaciones procedentes de los años 50 y 60 del siglo pasado y en otros incluso de los años 20 y 30. En 1987, con la promulgación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), fueron convalidadas por 20 años y nuevamente prorrogadas por cinco años en 1997.
De esta forma, aquellas que expiraban en 2012 seguirán vigentes hasta el 2022 como mínimo. Sin duda una excelente noticia para las empresas explotadoras del servicio, que tienen asegurado un negocio cautivo durante los próximos dos lustros, pero malo para los usuarios, que no se beneficiarán de las reducciones de tarifas que se hubiesen producido con los concursos públicos reclamados por la CNC.
Y también negativo para aquellas administraciones autonómicas que han dejado pasar la oportunidad de reducir, a través de los concursos, sus aportaciones presupuestarias para subvencionar los servicios contratados.
En caso de haber optado por la vía de los concursos, más transparente y democrática, como reclama la CNC, las administraciones autonómicas habrían podido reducir las tarifas un 10 por ciento de media, según estimaciones del sector. Este porcentaje aproximado es el que las empresas están obligadas a ofrecer en los concursos públicos para mejorar la oferta existente.
Preocupación de Competencia
Una de las comunidades que han dejado pasar el tren ha sido la de Madrid, en la que conviven 37 empresas adjudicatarias. Tomando como referencia la citada mejora del 10 por ciento, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, sin modificar las tarifas aplicadas a los usuarios, podría haber reducido sus necesidades de recursos para el pago de los servicios que contrata en cerca de 40 millones de euros anuales, que a diez años vista, los que se han prolongado la vida de las concesiones, se habrían transformado en 400 millones de euros.
Son cifras aproximativas, pero que dan idea de la magnitud del valor de los contratos de adjudicación y que ha encrespado los ánimos de la CNC. En uno de los informes hechos públicos a principios de abril, el organismo precisa que, "en general, la preocupación en esta materia [de las comunidades] ha sido la de cerrar el mercado, tratando de eliminar cualquier atisbo de liberalización, aunque viniera impuesta por el cumplimiento de las normas comunitarias".
La concesión de algunas prórrogas ha bordeado los límites de la legalidad, reconocen fuentes de la CNC. De hecho, en muchos casos, las comunidades adelantaron la ampliación de los contratos vigentes para eludir la entrada en vigor, el pasado 3 de diciembre, del Reglamento comunitario, aprobado en 2007, que regula los servicios de transporte de viajeros por carretera.
En los límites de la legalidad
Para la CNC, las prisas demostradas por la mayor parte de las autonomías constituyen "una suerte de fraude de ley" al Reglamento comunitario, que "no contempla la posibilidad de prórroga de las concesiones vigentes y sujeta a condiciones restrictivas la posibilidad de ampliar los plazos concesionales originales de las concesiones licitadas". En España, la LOTT, la legislación estatal, tampoco permite las prórrogas.
La CNC carece de poder sancionador sobre las administraciones, pero sí tiene legitimidad jurídica para recurrir las normas de éstas ante los tribunales. Así, en junio pasado interpuso un recurso contencioso-administrativo contra el plan de modernización de las concesiones aprobado por la Comunidad Valenciana y, posteriormente, en julio, otro similar contra la Xunta de Galicia.
La CNC ha remitido a la Comisión en Bruselas las normativas de las comunidades autónomas para que se pronuncie sobre su adecuación o no a la normativa europea.
LA AEROLÍNEA REDUCE DIRECCIONES GENERALES
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
Tijeretazo en la cúpula directiva
EL ECONOMISTA
La aerolínea ha recortado su cúpula directiva tras las pérdidas acumuladas, que se elevan a 400 millones.
Jorge Rodríguez presenta el presupuesto de la Consejería.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
Economía y Hacienda reduce a la mitad sus gastos corrientes como ejemplo de austeridad
La Consejería de Economía y Hacienda reduce los gastos corrientes previstos para 2011 en más de la mitad. De este modo, el área presupuestaria del Gobierno de Canarias aplica los criterios del Plan de Austeridad y da ejemplo de control de los gastos de funcionamiento en la Administración Pública. El consejero de Economía y Hacienda, Jorge Rodríguez, explicó ante la comisión parlamentaria las previsiones de gasto de su departamento.
"Defendemos la necesidad y oportunidad de desarrollar el Plan Director aprobado durante la etapa de Francisco Álvarez Cascos como Ministro de Fomento,
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
El PP solicita a Zapatero que cumpla con los vecinos afectados por la ampliación del Aeropuerto de Gran Canaria
EL INDEPENDIENTE DE CANARIAS
El Partido Popular en el Cabildo de Gran Canaria, a través de su Portavoz, Carlos Sánchez, ha solicitado que 'el Presidente del Gobierno de España cumpla con los vecinos de Ojos de Garza (Telde) como principales afectados por la ampliación del Aeropuerto de Gran Canaria'. Sánchez recuerda que Rodríguez Zapatero adquirió con los vecinos un doble compromiso: por un lado, que se valoren las propiedades de los afectados a precio de mercado, y, por otro, que puedan conservar sus viviendas hasta la reposición en la nueva ubicación.
2011 será "más duro socialmente"
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
Toxo pide a Gómez que diga si tiene margen para cambiar la reforma laboral
EL INDEPENDIENTE DE CANARIAS
El secretario general de CC.OO., Ignacio Fernández Toxo, ha pedido al ministro de Trabajo e Inmigración, Valeriano Gómez, que "deshoje la margarita definitivamente" y aclare si tiene margen para cambiar la reforma laboral o si, como le pasó al anterior ministro, Celestino Corbacho, va a estar bajo la "égira" del Ministerio de Economía y Hacienda.
Consideran que la Consejería de Presidencia, Justicia y Seguridad del Gobierno de Canarias los "tiene maltratados"
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
A los abogados del turno de oficio en Canarias no les paga el Gobierno desde Marzo
ARCHIPIELAGO NOTICIAS
No cobran desde marzo. "Sólo hemos cobrado las nóminas de enero, febrero y marzo; ya está terminando el año y no hemos visto un duro más. Nos estamos muriendo de hambre y no tenemos dinero ni para pagar la gasolina", advirtió Alejandro Rodríguez, abogado del turno de oficio y afectado.
EL BORRADOR DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA PROPONE SUSPENDER CONVENIOS COLECTIVOS
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"CANARIAS AHORA
El borrador de medidas extraordinarias para ahorrar lo que hasta ahora hemos derrochado tiene un par de capítulos de alto voltaje referidos a los trabajadores públicos de la Comunidad Autónoma de Canarias.
Cuando los sindicatos los lean pondrán el grito en el cielo porque, entre otras medidas, hay una docena de suspensiones de pactos, acuerdos y convenios suscritos entre la Administración y los representantes laborales que afectan a jornadas laborales, horas extraordinarias, días de descanso, permisos para asistencia a congresos, becas, planes de pensiones, uniformes... y hasta a la adscripción de los médicos a su respectivo hospital.
Así, en el terreno docente, se suspende para 2011 el acuerdo para la gestión del profesorado interino y sustituto, suscrito en 2005. En Sanidad, además de acuerdos salariales, se suspenden los pluses de productividad y se reduce de ocho a cuatro los días que los médicos podían dedicar, desde 1997, a acudir a congresos de especialización. Se restringen, además, las horas extraordinarias, que serán pagadas con días libres, así como los días adicionales de vacaciones en función de la antigüedad.
Por primera vez se anuncia que se aplicará la ley (Estatuto Básico del Empleado Público) que regula las horas sindicales, que suponíamos se venía respetando escrupulosamente. Toda una revolución que no se atrevió a aplicar el malvado Zapatero cuando recortó el salario de los trabajadores públicos un 5%.
CANARIAS, LA REGIÓN QUE MENOS DEPENDIENTES ATIENDE
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CANARIAS AHORA
Los datos del V Dictamen del Observatorio Estatal ponen en evidencia la falta de interés y sensibilidad del Gobierno canario con estas personas.
"A ESTO SE LE LLAMA CONDUCTA ANTISINDICAL" - FORMABAN PARTE DEL COMITÉ DE EMPRESA
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
CANARIAS AHORA
La empresa argumenta que lanzaron "acusaciones falsas" faltando a la "lealtad y buena fe contractual".
DÍA DE TODOS LOS SANTOS
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CANARIAS AHORA
San Lázaro registró la mayor afluencia de personas.
La sección sindical de las Escuelas Infantiles de Las Palmas de Gran Canaria asegura que Ralons persigue "desmantelar" el comité de empresa.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
La presidenta del comité de empresa de las Escuelas Infantiles de Las Palmas de Gran Canaria, Dolores Pérez, ha asegurado este martes que Ralons Servicios persigue "desmantelar" este órgano de "forma ilegal", después de que el pasado viernes se formalizara el despido de seis de sus nueve miembros.
Uno de cada cuatro trabajadores canarios en el paro tiene estudios básicos o es analfabeto.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
La mitad de los parados canarios se pasa más de un año a la busca de empleo, y uno de cada cuatro apenas tiene los estudios básicos, según la Encuesta de la Población Activa (EPA).
La nueva autopista de Puerto Rico a Mogán cuesta 111 millones.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
La autopista a Mogán ya tiene seis de sus ocho túneles
La nueva autopista que unirá Puerto Rico con Mogán tiene ya perforados seis de los ocho túneles que ha sido necesario trazar para superar la potente orografía de este territorio. De los 13 kilómetros que conforman esta carretera (6,5 kilómetros en vías en dirección a Mogán y el mismo recorrido en dirección a la capital grancanaria), unos 9,5 kilómetros discurren por túneles. Según aseguró el director de esta obra, José Luis Martínez, hasta este momento se ha abierto la totalidad de los túneles de Candelaria, Tauro y Mogán. Quedan unos 2,9 kilómetros por atravesar de los dos abiertos en Taurito, excavación que con 4,9 kilómetros se ha convertido en la más larga que se ha tenido que acometer hasta ahora sobre el territorio de Gran Canaria para poder asentar una vía.
'Si al tren de Canarias' asegura que el proyecto "duplica los costes, tanto de construcción como de explotación.
"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"
En un comunicado, esta plataforma asegura que el actual proyecto de velocidad alta "constituye un proyecto lógico y con sentido común para unir todos los pueblos del sur de la isla con el área metropolitana y entre ellos", provocando la unión y la cohesión de los pueblos en materia de movilidad, teniendo en cuenta la fragmentación poblacional de la isla.
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