EL PUERTO DE LA LUZ DISPONDRÁ DE 300 METROS MÁS DE ATRAQUE PARA CRUCEROS DESDE OCTUBRE.

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'laprovincia.es » Las Palmas G.C.

El Puerto de la Luz dispondrá de 300 metros más de atraque para cruceros desde octubre.
El lado de naciente del Muelle Santa Catalina podrá albergar barcos de más de 200 metros de eslora.
07-09-2008
Las obras también remodelan la estación marítima. JUAN SANTANA

ÁNGEL GONZÁLEZ - LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. El Puerto de La Luz y Las Palmas contará a partir del mes de octubre con 300 metros más de línea de atraque para albergar cruceros en el lado naciente del Muelle de Santa Catalina, según confirmaron fuentes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas."Las obras van por buen camino y no hay ningún contratiempo", afirmaron.

Está previsto que, aunque existe un plazo de diez meses para su finalización desde que comenzara a construirse en el pasado mes de enero, este nuevo enclave destinado a la llegada "preferente pero no exclusiva" de cruceros en el puerto capitalino estará terminado a finales de este mes. La primera actuación que se finalice será la Estación Marítima, la cual se inaugurará con la arribada del trasatlántico AidaBella el próximo día 20 -deberá atracar en la dársena de poniente, ya que la nueva aún no estará terminada-.

"Una o dos semanas más tarde" la nueva plataforma ubicada en el lado de naciente del muelle capitalino terminará sus obras, con las que se finalizará el proyecto. Ésta dispondrá de una superficie de 5.000 metros cuadrados aproximadamente. El arranque de este lado en construcción tiene una longitud de 45 metros, que junto con la nueva línea de 268 metros que se prolongará en el presente proyecto, se obtendrá una longitud de muelle de 313 metros.

Aun así, la envergadura de su gemela -en el lado de poniente-, sigue siendo superior, con una línea de 400 metros.

Con esta construcción, cuyo presupuesto alcanza los 7.771.058 euros, "la capacidad del muelle para pasajeros estará muy cerca de duplicarse", con lo que podrá acoger un total de 7.000 cruceristas aproximadamente y convertirá al puerto capitalino en la principal base de trasatlánticos de Canarias.

Por otra parte, este punto de atraque, que estará conformado por seis cajones flotantes de hormigón armado, podrá albergar buques con esloras superiores a los 200 metros y con calados -profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de un barco- de hasta nueve metros. Debido a los problemas que hubiese supuesto llevar a cabo los trabajos de dragado junto al actual muelle por el riesgo de ser socavado, el primer cajón se ha fondeado a cuatro metros de la plataforma.

La inmersión de éste se realiza con el vertido de hormigón a nueve metros de profundidad. Desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas se ha asegurado que "es muy probable que el número de pasajeros y cruceros continúe aumentando en un futuro a corto plazo", por lo que era necesario efectuar este proyecto para hacer frente al incremento del tráfico marítimo en Las Palmas de Gran Canaria".

En la presente temporada, la 2008-09, está prevista la llegada de 150 trasatlánticos aproximadamente. Según fuentes portuarias, el recinto ingresa al año "entre dos y tres millones de euros aproximadamente" con los "cerca de 180.000 pasajeros" que llegan cada temporada.

Sin embargo, añaden, "esta ampliación puede ser utilizada para llevar a cabo otras actividades aparte del turismo y reportar muchos más beneficios". Por eso, "sería un error pensar que esta ampliación sólo ayudará en la llegada de más cruceros y no en el desarrollo de otras actividades que puedan beneficiar al futuro de este recinto", argumentaron desde la Autoridad Portuaria.