CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: El tren "no es hoy una prioridad" en esta isla.

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

martes, 5 de mayo de 2015

El tren "no es hoy una prioridad" en esta isla.

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

La patronal no ve "prioritario" el tren en Gran Canaria

Las Palmas de Gran Canaria, EFE

eldia.es

El presidente de la Confederación Canaria de Empresarios, Agustín Manrique de Lara, y el candidato del PSOE a la Presidencia del Cabildo de Gran Canaria, Ángel Víctor Torres, han coincidido hoy en que el tren "no es hoy una prioridad" en esta isla.

Antes de participar en un encuentro con los candidatos del PSOE al Cabildo y al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, dentro de su ronda de contactos con los distintos partidos que se presentan a los comicios del día 24, el presidente de la patronal ha considerado que este es un tema recurrente, algo que continuamente se viene debatiendo, si bien ha estimado que "hay muchas más prioridades antes que la inversión del tren de Gran Canaria".

Manrique de Lara ha apostado, por el contrario, por "destinar muchos más recursos a la GC-1".

"Es de las vías con más ocupación de España, en los tramos comprendidos entre El Sebadal y Las Alcaravaneras y entre la ciudad al aeropuerto, que avanzan rápidamente hacia el colapso", ha aseverado.

En igual sentido se ha pronunciado el candidato socialista al Cabildo, Ángel Víctor Torres, quien ha subrayado que Gran Canaria "recibió una inversión extraordinaria de 500 millones de euros" entre 2009 y 2010 procedente del conocido como Plan Zapatero, de la que buena parte se destinó a la mejora de las carreteras.

"Después no ha habido una inversión semejante del Gobierno de España y ha llegado una crisis que ha hecho que tengamos muchas más deficiencias, incluso en materia de máxima seguridad, en carreteras", ha afirmado.

Por ello, el candidato del PSOE ha considerado que el tren hoy no es una prioridad para Gran Canaria, sino la mejora de sus carreteras, sobre todo las del interior, la GC-1 y la GC-2.

"Cuando la bonanza económica llegue, podremos enfocar otros proyectos de mayor envergadura", ha dicho Torres.