CATT-GLOBAL Salcai-Utinsa S.A.: NEXOBUS.NET - Diario online del Transporte de Viajeros por Carretera / Jueves 29 de Enero 2009 / Número 517

Nuevamente, desde nuestra organización nos vemos en la obligación de realizar una llamada a la reflexión en puertas de un nuevo proceso electoral, que marcará la evolución futura de los derechos e intereses laborales titularidad del colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

Por responsabilidad con los compromisos asumidos por esta organización, en respuesta al apoyo y respaldo recibido por el conjunto de trabajador@s, que aun no siendo afiliad@s nos brindaron su confianza, y en definitiva, por el interés general de la plantilla, el CATT concurre a las inminentes elecciones sindicales con el objetivo de continuar con la incansable lucha iniciada años atrás, para preservar los espacios de libertad y reivindicación necesarios para garantizar el respeto del conjunto de derechos laborales que tenemos reconocidos legal y convencionalmente, y cuyo cumplimiento exige de este colectivo una vigilancia y supervisión constantes para contrarrestar los incesantes “DESCUIDOS Y DEVANEOS” en que incurren la empresa y otras organizaciones sindicales en cuanto a su aplicación e interpretación.

Esa labor es asumida por el CATT sin apartar la vista de la realidad socio-económica actual, lo que nos ha obligado a “echar el freno” en determinadas reivindicaciones laborales para preservar el principio de estabilidad en el empleo, pero NUNCA CON RENUNCIA DE DERECHOS PARA EL COLECTIVO DE TRABAJADOR@S, sino mero retraso en la aplicación y ejecución del conjunto de derechos laborales reconocidos.

A fecha actual, pese al sacrificio realizado por la parte social, sólo se ha obtenido la callada empresarial por respuesta, sin manifestación alguna de voluntad tendente a restaurar entre las partes el equilibrio cedido, por lo que ha llegado el momento de reactivar esos derechos e intereses legítimos del colectivo de trabajador@s, siempre desde la coherencia y con absoluta LEALTAD y TRANSPARENCIA, labor compleja para la que esta organización precisa de la colaboración de todo el colectivo, cuyo interés y bienestar son la causa incondicional del esfuerzo de nuestro quehacer diario.

En definitiva, como toda relación reciproca esta organización ofrece como aval al colectivo de trabajador@s, su entrega, esfuerzo y compromiso, poniendo a su disposición el adecuado asesoramiento jurídico, debiendo recordar los siguientes logros obtenidos:

Movilidad en Vacío, Actualización Salarial, Complemento Personal Garantizado, Incentivo de Asistencia Continuada…

sin olvidar los conseguidos en la defensa de derechos individuales,

y simplemente espera:

que el compromiso, la autenticidad, la transparencia y la tenacidad

guíen vuestra elección en las próximas votaciones previstas para el 02.07.15, renovando el apoyo a esta organización sindical que trabaja por y para el colectivo de trabajador@s de la empresa Salcai-Utinsa, S.A.

“EL catt LA FUERZA DE LA RAZÓN”

jueves, 29 de enero de 2009

NEXOBUS.NET - Diario online del Transporte de Viajeros por Carretera / Jueves 29 de Enero 2009 / Número 517

"El catt con la FUERZA DE LA RAZÓN"

INTERCAMBIO ELECTRÓNICO DE DATOS
La Eurocámara se pronuncia a favor de evitar la impunidad de las sanciones de tráfico entre Estados

La propuesta de directiva de la eurodiputada española Inés Ayala obtuvo un respaldo mayoritario
NEXOBUS.net / A la propuesta de directiva para evitar la impunidad de las infracciones de tráfico, independientemente del Estado miembro en el que se cometan, el Parlamento Europeo ha respondido el pasado mes de diciembre un sí rotundo, reflejado en 594 votos a favor, 35 en contra y 40 abstenciones.

Las asociaciones solicitan al Parlamento Europeo que restablezca los 12 días para el transporte turístico

La industria advierte que de no ser así, la restricción incidiría negativamente en la competitividad del Sector

NEXOBUS.net / La Asociación Europea de Tour-operadores (ETOA), el Grupo de Asociaciones Nacionales de Agentes de Viajes y Tour-operadores de la UE (ECTAA) y la IRU han solicitado al Parlamento Europeo y al Consejo que autoricen los 12 días de conducción consecutivos para el transporte turístico internacional.